Las bicicletas pedalean con viento a favor. Análisis del sector

Las bicicletas pedalean con viento a favor. Análisis del sector

Tiendas de Ciclismo

Tiendas de Ciclismo

A casi nadie se le escapa que el ciclismo vive un gran momento entre los aficionados. Por desgracia no podemos decir lo mismo en el ámbito profesional donde nuestros mejores corredores, los pata negra, pasan de la treintena y los jóvenes apenas si son unos pocos por la falta de equipos con los que pasar a profesionales, lo que les obliga a salir fuera a buscar alguna de las escasas plazas disponibles.
Si a esto sumamos que los corredores sub-23 que forman la cantera más inmediata al profesionalismo apenas disponen de equipos y recursos para salir a competir en Europa nos encontramos con un panorama desalentador de cara al futuro más inmediato. Como siempre sólo nos queda encomendarnos a la providencia y confiar en que de aquí a cinco años aparezcan los corredores que darán el relevo a nuestros cracks.
Día de la bici ULL 2014

Día de la bici ULL 2014

Por contraposición a la situación del ciclismo profesional nos encontramos con el incremento de practicantes de ciclismo en nuestras carreras, montes y ciudades. Es seguro que la actual crisis tiene mucho que ver, ya que el paro acuciante que nos toca sufrir nos brinda la oportunidad de disponer del tan necesario tiempo para montar en bici.

Del mismo modo que se han incrementado los ciclistas, ya no son aquellos ocasionales globeros de domingo, ahora les podemos ver cualquier días de la semana, también se han incrementado el número de tiendas en nuestras islas y fuera de ellas. La oferta es muy extensa y variada, existe más competencia pero eso es bueno para nosotros los usuarios, ahora tenemos más donde elegir, se terminó comprar por catálogo. Ahora podemos ver la bici que nos gusta o alguna muy similar en la tienda, ya no hay que comprar a ciegas. Todos salimos ganando y las cifras de ventas de bicis así lo atestiguan.

AMBE, Asociación de Marcas y Bicicletas  de España

AMBE, Asociación de Marcas y Bicicletas de España

Aunque según AMBE (Asociación de Marcas y Bicicletas de España) en el estudio de mercado “Cifras Sector Ciclismo 2013” durante el pasado año se vendieron en nuestro país 1.034.374 bicicletas, con una reducción sobre 2012 del 7,5%.

Y añaden que los tres principales canales de distribución son las tiendas especializadas, con el 41% de las ventas (426.649 uds.), cadenas de distribución deporte, 34% (351.500 uds.), y por último grandes superficies 25% (256.225 uds.).

1x2 Bike Race 2014

1×2 Bike Race 2014

También nos cuentan que el mercado está dominado por las MTB con el 63% del total de las bicis nuevas vendidas siendo las 26″ las preferidas (también con el 63,01%), aunque con un rápido incremento de las 29″ hasta casi un tercio del total 32,31% (las de 27,5″ sólo representan el 4,69%). El segundo grupo más vendido son las bicis de niños (18%) dejando las de carretera con un 10% del total.

Y por último, los precios medios por categorías son:

  • MTB: 211€
  • Carretera: 647€
  • Niños: 81€
  • Ciudad: 169€
  • Eléctricas: 1.237€
  • El precio medio resultante es de 290€

Es curioso como el precio medio se queda tan lejos de los que pagamos por nuestras bicis aquellos que buscamos productos de alta gama pero las matemáticas no engañan (si vendes 1 bici de 2.000€ y 9 de 100€ precio medio de venta es de 290€, bastante lejos de lo que paga el primero, pero es el precio medio de esas 10 unidades vendidas).

12ª prueba de escuelas (Telde)

12ª prueba de escuelas (Telde)

Habrá que esperar al estudio de 2014 para ver cómo han evolucionado las cifras este año recién terminado, pero lo que parece indudable es que la situación, en cuanto al número de usuarios de la bici, va viento en popa, puesto que si bien se han vendido menos bicis, las que se venden se utilizan y muy a menudo, por lo que fácilmente observamos en nuestras carreteras.

A modo de conclusión podemos decir que aumenta el número de ciclistas en las carreteras, en las ciudades, aumenta la participación en cicloturistas, en pruebas de MTB, en las ciudades se nos comienza a tener en cuenta, se crean carriles bicis,… Esto no ha hecho más que empezar y que siga así, “viento en popa”. Un abrazo.

Fuente: AMBE

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