Licencia Federativa o seguro privado de accidentes, el gran dilema

Licencia Federativa o seguro privado de accidentes, el gran dilema

Licencia de Ciclismo. Federación Canaria de Ciclismo.

Licencia de Ciclismo. Federación Canaria de Ciclismo.

Vamos a intentar aclarar algunas dudas que surgen a muchos ciclistas sobre si realmente vale la pena sacarse la licencia federativa de ciclismo o con un seguro de accidentes privado con cobertura de responsabilidad civil obtenemos las mismas coberturas con menos dinero.

La licencia federativa de ciclismo, en cualquiera de sus modalidades, ya sea competitiva, cicloturista, etc., lleva aparejadas por ley unas coberturas mínimas (ver coberturas mínimas: Real Decreto 849/1993, de 4 de junio, por el que se determina las prestaciones mínimas del seguro obligatorio deportivo):

Comparativa número de Licencias Ciclismo y precio de la Licencia Cicloturista

Ciclistas Federados y precio de la Licencia Cicloturista

  1. Asistencia médica en accidentes ocurridos en territorio nacional, sin límites de gastos. En el extranjero, hasta 6.000€
  2. Asistencia hospitalaria de los gastos de prótesis y material de osteosíntesis, en su totalidad.
  3. Los gastos por rehabilitación durante el período de 18 meses desde la fecha del accidente.
  4. Indemnizaciones por pérdidas anatómicas o funcionales por accidente deportivo, con un mínimo de 12.000€.
  5. Auxilio al fallecimiento, por accidente en la práctica deportiva, por un mínimo de 6.000€. O sin causa directa del mismo, un mínimo de 1.800€.
  6. Gastos por la adquisición de material ortopédico para la curación de un accidente deportivo.
  7. Gastos en odonto-estomatología, por lesiones en la boca motivadas por accidente deportivo, hasta 240€ como mínimo.
  8. Gastos por traslado o evacuación desde el lugar del accidente hasta su ingreso en los hospitales concertados, en territorio nacional.
  9. Asistencia médica en los centros o facultativos concertados en todas las provincias del territorio nacional.
  10. Libre elección de centros y facultativos concertados en toda España.

El seguro de asistencia sanitaria ofrece, por tanto:

  • Asistencia médica ilimitada.
  • Asistencia en centros médicos concertados.
  • Rehabilitación y prótesis.
  • Indemnizaciones si fueran aplicables.
  • Incluye una partida de 1.200€ destinada a gastos búsqueda y salvamento (Cubriría parte del importe de las tasas de rescate en caso de practicar MTB y tener que ser evacuado por accidente).

El seguro de responsabilidad civil a terceros (RC) cubre cualquier daño que puedas causar a un tercero en la práctica del ciclismo a nivel particular, no cubre los daños propios materiales, sino los ocasionados a otras personas y bienes. Cubre en caso de accidentes, o daños causados, durante una marcha o prueba oficial certificada por la Federación Canaria de Ciclismo.

  • Tiene cobertura las 24h en la práctica del ciclismo.
  • Cobertura hasta 1.200.000€ en daños a terceros.
AXA Biciflexible Coberturas. Licencia Federativa Ciclismo vs Seguros Privados

AXA Biciflexible Coberturas. Licencia Federativa Ciclismo vs Seguros Privados

Los seguros privados ofrecen prestaciones similares, pero según los límites y coberturas contratadas. Lo más habitual es:

  • Asistencia médica con gastos hasta cierto límite.
  • Seguro de robo o accidente de la bici siempre que se cumplan unas condiciones y con un límite en la cantidad a indemnizar.
  • Seguro de R.C. con un límite inferior al que ofrece el seguro colectivo de la Federación Canaria o cualquier otra federación española.
Licencia Federativa Ciclismo vs Seguros Privados

AXA Biciflexible Coberturas. Licencia Federativa Ciclismo vs Seguros Privados

En los cuadros de las fotos se pueden ver las coberturas de los seguros ofertados para ciclistas por Axa y Mapfre (hay otras opciones), con unos precios que no se alejan demasiado de los de la licencia para las máximas coberturas. Claro que hay que consultar cada caso particular, porque los precios varían según las coberturas contratadas, el seguro RC, la edad del ciclista, etc.

Ahora viene el dilema del precio de la licencia, si es muy cara o no, y la alternativa de los seguros privados. Siempre surgen las comparaciones entre los precios de las licencias en las diferentes federaciones españolas, pero se compara sólo el precio y no se entra a valorar el por qué de dichos precios (tampoco es fácil encontrar esa información).

Cuando se negocia un seguro colectivo de este tipo, las aseguradoras ofrecen un precio acorde al número de beneficiarios, la siniestralidad, etc. No es lo mismo intentar negociar un seguro para 1.652 federados en Canarias (en 2013), que 6.972 en Andalucía (en 2013) o que 8.536 en el País Vasco (en 2013). Luego, por otro lado, existen otros aspectos que pueden hacer que la licencia tenga un precio final inferior en unos lugares, como puede ser negociar la misma para otros deportes aparte del ciclismo, con lo que el número de beneficiados sería superior y por tanto el precio bajaría.

Lo ideal sería que la Federación Española negociara un seguro único, con una única aseguradora, para todos los federados (que éramos 65.339 en 2013), con independencia de la comunidad autónoma donde de resida, pero que no se haga así es de esas cosas que se escapan a nuestra comprensión. De ser así los precios obtenidos podrían ser mucho más bajos.

Mapfre BiciMas Coberturas. Licencia Federativa Ciclismo vs Seguros Privados

Mapfre BiciMas Coberturas. Licencia Federativa Ciclismo vs Seguros Privados

Otro aspecto a tener en cuenta son los recursos propios de cada federación, ya que si éstos son altos o reciben dinero de patrocinadores o subvenciones, se pueden permitir bajar el precio de las licencias. En el caso de la Federación Canaria de Ciclismo, los recursos son escasos puesto que no reciben subvención alguna del Gobierno de Canarias o los Cabildos, y si reciben algo son un par de miles de euros (esto no es fútbol), por lo que en su mayor parte se financia de las aportaciones por cada licencia expedida, y no se puede permitir rebajar el precio de la misma. En la tabla que hemos preparado se puede ver el precio de la licencia cicloturista y el número de licencias por comunidad autónoma, para que os hagáis una idea de los precios de ésta, pero también se podría hacer lo mismo con el resto de categorías.

Licencia Ciclismo 2015

Licencia Ciclismo 2015

La licencia 2015 para un cicloturista que no estuvo federado durante 2014 en Canarias es de 99€ (si estuvo federado en 2014 el coste es de 94€). El importe se desglosa de la siguiente manera:

  • 44€ es el coste de la póliza suscrita con Allianz como aseguradora.
  • 9€ para la Real Federación Española de Ciclismo, RFEC.
  • 5€ es el coste del Seguro de Responsabilidad Civil.
  • 41€ Federación Canaria de Ciclismo.

Este año además existen nuevos beneficios para los federados, como son descuentos en diferentes establecimientos que se pueden consultar en la zona privada de la Federación Canaria de Ciclismo:

  • Descuento del 50% del precio de transporte de equipaje deportivo en avión con Air Europa.
  • Descuento en Barceló Viajes.
  • Descuento en productos Inverse.
  • Otros.

Luego está el dinero que te ahorras en las cicloturistas, dado que el precio habitual ronda los 10-15€ y los federados sólo pagan habitualmente 5€. Así,  si haces 6 cicloturistas de 10€ durante este año te ahorras 30€ si estás federado, o bien tienes un sobrecoste de 30€ sobre el precio del seguro privado que has contratado. Con lo que nos parece que la opción del seguro privado ya no es tan claro que sea más barato.

Beneficios para Ciclistas Federados. Federación Canaria de Ciclismo.

Beneficios para Ciclistas Federados. Federación Canaria de Ciclismo.

Quienes hacemos Pedaleandoporcanarias hemos tenido que hacer uso del seguro de accidentes y os sabemos que el coste de una estancia de varios días en el hospital, una operación de clavícula, resonancias, radiografías y rehabilitación, en un caso y, estancia en el hospital, radiografías, resonancia, rehabilitación, en el otro caso, supera con creces los 5.000€ así que mejor asegurarse de que dispones de una cobertura sanitaria ilimitada que no te va a dar quebraderos de cabeza con la factura final, porque la sanidad privada es muy cara y si superamos las coberturas contratadas nos toca a nosotros pagar de nuestro bolsillo.

Lo mismo sucede con el seguro de responsabilidad civil. Se antoja difícil un accidente provocado por un ciclista que tenga como consecuencia una indemnización de más de 100.000€, pero cuando hay denuncias y juicios de por medio es un juez quien decide y pueden suceder muchas cosas.

La decisión final, de si es o no rentable, debe partir por supuesto de cada uno, con los datos en la mano y escogiendo la que sea su mejor opción. Nosotros recomendamos federarse. No porque la federación nos caiga bien, ni nos porque obtengamos ningún beneficio por promocionar federarse, sino por convencimiento de que cuantos más seamos mejor estará todo el colectivo ciclista, mejores precios podremos conseguir y, en definitiva, porque la Federación de Ciclismo somos todos los que practicamos ciclismo.

Temas relacionados:  ¿Federarse sí o sí?

Enlace al número de Licencias Ciclismo en España

Enlace a la Pólizas del Seguro de Accidentes y RC de la Federación Canaria de Ciclismo.

Fuente de Datos: Federación Canaria de Ciclismo, Consejo Superior de Deportes y Federaciones Autonómicas de Ciclismo.

Uso de cookies

Este sitio web utiliza cookies para que usted tenga la mejor experiencia de usuario. Si continúa navegando está dando su consentimiento para la aceptación de las mencionadas cookies y la aceptación de nuestra política de cookies, pinche el enlace para mayor información. En su navegador puede deshabitar las cookies y borrarlas.ACEPTAR

Aviso de cookies
Esta web utiliza cookies propias y de terceros para su correcto funcionamiento y para fines analíticos. Al hacer clic en el botón Aceptar, aceptas el uso de estas tecnologías y el procesamiento de tus datos para estos propósitos. Más información
Privacidad