La Vía Ciclista de Lanzarote una apuesta decidida por el ciclismo en las islas

La Vía Ciclista de Lanzarote una apuesta decidida por el ciclismo en las islas

A cualquier ciclista se le abren los ojos como platos cuando escucha que en tal o cual sitio van a colocar señales de tráfico advirtiendo de la presencia de ciclistas, pero en Canarias no son noticias habituales, y menos en carreteras por las que habitualmente entrenamos. Sin embargo, en Lanzarote está en marcha la ejecución del proyecto ‘Vía Ciclista de Lanzarote’ (VICI) con el que se pretende mejorar la seguridad vial de los miles de ciclistas que entrenan en sus carreteras cada año.

El miércoles, 25 de noviembre, el Cabildo de Lanzarote firmó un convenio de colaboración con la Dirección General de Tráfico (DGT) que permitirá regular varios tramos de carreteras mediante la instalación de radares y señales de tráfico específicas. Concretamente será en la fase denominada ‘Anillo del Fuego’ y que comprende el entorno del Espacio Natural Protegido de La Geria y el Parque Nacional de Timanfaya, dando conexión hasta el sur con el núcleo turístico de Playa Blanca.

Plan Vía Insular Ciclista de Lanzarote

Plan Vía Insular Ciclista de Lanzarote

El presidente del Cabildo, Pedro San Ginés, afirma que “con esta nueva intervención se regularán las carreteras LZ-702, LZ-67, LZ-56 y LZ-30, dotándolas de aquellos medios y servicios necesarios, como señalética y los cinemómetros citados de control de velocidad”. El objetivo que se pretende lograr no es otro que “contribuir a una mayor seguridad del tráfico motorizado y los más de 30.000 ciclistas aficionados y profesionales, residentes y derivados del auge del turismo deportivo en la isla, que transcurren por estos viales de Lanzarote”.

Asimismo dijo que “la instalación de estos radares no va a hacer variar la velocidad actual permitida en estas carreteras a las que se pretende dar un uso mixto a las mismas, aunque con prioridad para el ciclista, manteniéndose como hasta el momento en 60 kilómetros por hora la velocidad máxima permitida. Lo que harán estos cinemómetros y señalización será aumentar la seguridad y regular el tráfico compartido de estos viales”.

Plan Vía Insular Ciclista de Lanzarote

Plan Vía Insular Ciclista de Lanzarote

Pedro San Ginés también destacó que el proyecto “pretende unir de norte a sur Lanzarote, convirtiendo a la isla en uno de los mayores destinos europeos de turismo deportivo y ciclista por su potencial climatológico y paisajístico, y esto sólo lo podemos hacer dotándola de las adecuadas infraestructuras, mejorando las carreteras de la isla, tal y como lo estamos haciendo, y aumentando por tanto la seguridad de los viales por los que transitan”.

Respecto a las fuentes de financiación explicó que son “fundamentalmente de fondos propios de la Corporación, provenientes -entre otros- del denominado impuesto al combustible que está permitiendo arreglar a la par todas las carreteras de la isla”. También recordó que con cargo a los Planes de Infraestructuras Turísticas, el Gobierno de Canarias aportó en 2014 un millón de euros para el proyecto.

Estas actuaciones forman parte del plan más ambicioso de toda Canarias relacionado con el ciclismo, cuyo objetivo es convertir Lanzarote en un paraíso para los ciclistas, tanto por las infraestructuras como por el clima y las posibilidades de alojamiento. La longitud total de estas vías será de 178,5km. Esperemos que desde otros Cabildos pasen también a la acción y no se queden en planes que luego nunca se llevan a acabo o que, en el mejor de los casos, resultan ser una pobre inversión en infraestructuras poco útiles.

Plan Vía Insular Ciclista de Lanzarote

Plan Vía Insular Ciclista de Lanzarote

Ficha Financiera:

  ANUALIDAD   CANTIDAD ASIGNADA EUROS
  2014   1.600.000,00 €
  2015   1.833.333,33 €
  2016   1.833.333,33 €
  2017   1.833.333,33 €
  2018   1.833.333,33 €
  2019   1.833.333,33 €
  Carreteras   400.000,00 €
  Plan de Competitividad   1.050.000,00 €
  DGT   214.000,00 €
  TOTAL   12.430.666,65 EUROS

Fase Litoral:

  TRAMO   PRESUPUESTO    ANUALIDAD   ESTADO
  Tramo I.- Entre Puerto Naos y Charco San Ginés (Rocar a Escuela de Pesca)   1.031.000 euros en presupuesto- 679.931 euros en adjudicación*   2014 (PIT 2014)   Actualmente en ejecución.
  Tramo II.- Puerto Naos y Charco San Ginés (entre la escuela de Pesca y enlace al paseo de los cruceristas)   793.162 euros   2015   En licitación
  Tramo III.- Puerto de los Mármoles- Hotel Salinas (Puerto de los Mármoles hasta la Casa del Rey)   1.558.456 euros   2016   En licitación
  Tramo IV.- Red Ciclista interna de Costa Teguise   200.000 euros   2016 (PIT 2015)   Ya supervisado por Cabildo y pendiente del firma del Convenio con GOBCAN.
  Tramo V.- Conexión entre el paseo de Playa Honda y el Aeropuerto.**   607.206, 35 euros   2015   En tramitación: Autorización del Consejo Insular de Aguas y del PIOL.
Total Fase Litoral 4.189.824,35 EUROS

Anillo del Fuego y Conexiones con los Núcleos Turísticos Insulares:

TRAMO PRESUPUESTO  ANUALIDAD ESTADO
  Tramo I.- Instalación de cinemómetros en el Anillo del Fuego y en la LZ: Conexión a Playa Blanca*   132,000 euros Cabildo- 214.000 euros la DGT*   2015   Adjudicada la obra civil del Cabildo. El 24 se firma Convenio entre las dos Instituciones.
  Tramo II.- Cierre del Anillo del Fuego (anterioremnte la Senda de los Camellos)   360,000 euros   2016 En redacción de proyecto: Debido a los problemas medioambientales de la Senda se optó por otra alternativa.
  Tramo I.- Conexión desde Costa Teguise a través de la Carretera de los Arcos.   513,622,65 euros en presupuesto, 400.000 euros de adjudicación   2015   Ejecutada (se abonó del Plan de Carreteras)
  Tramo II.- Conexión desde Costa Teguise al Anillo del Fuego (antigua LZ 1 Tahíche-Guatiza).   800.000 euros   2016   En redacción (hay que incluir la señalización del anterior tramo de los Arcos ya ejecutado).
 Total Anillo del Fuego   1.805.622,65 EUROS

Consulta aquí más detalles del Plan Vía Insular Ciclista de Lanzarote

Fuente: Cabildo de Lanzarote

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