BMC Teammachine SLR02 Ultegra. Fiabilidad mecánica suiza

BMC Teammachine SLR02 Ultegra. Fiabilidad mecánica suiza

La BMC Teammachine SLR02 Ultegra se presenta como una alternativa más asequible a los modelos con cambio electrónico. Cuenta con las más modernas tecnologías de BMC aplicadas al cuadro, de líneas puras y limpias. Está increíblemente integrada en busca de la máxima eficiencia de pedaleo y un gran nivel de absorción ideal para largas jornadas de pedaleo.

Con la Teammachine se ha ganado el Tour de Francia, los Juegos Olímpicos, Campeonatos del Mundo y las agotadoras Clásicas, por lo que la eficacia de este cuadro está fuera de dudas. Utilizando el sistema ACE Technology logran el equilibrio entre ligereza, rigidez y absorción, además de contar con la máxima integración y diseño suizo.


BMC aplica a este cuadro el sistema Tuned Compliance Concept (concepto de flexión optimizada) en busca de la máxima absorción de irregularidades del terreno y la comodidad del ciclista. Este sistema es el que se ha desarrollado para clásicas legendarias, como la Paris-Roubaix, buscando aliviar la paliza que sus ciclistas profesionales deben soportar en sus adoquines.

Además BMC introduce tirantes delgados y bajospunteras traseras asimétricaspunteras de la horquilla de carbono y una tija rediseñada para que el cuadro flexione verticalmente, maximizando lo que llaman “angle compliance”. De este modo, las sensaciones molestas durante una salida, como los golpes y vibraciones de las piedras no se transfieren directamente al cuerpo del ciclista.


Otra de las características de este cuadro son los tubos oversize, tanto los diagonales, tubos de dirección, vainas traseras y puentes de horquilla. Éstos se combinan con fibras de carbono de alto módulo para aumentar la rigidez de la estructura y mejorar la eficiencia de la transferencia de energía del ciclista a la bicicleta con el pedaleo. Además, de paso, se mejora la rigidez torsional haciendo el manejo más intuitivo, más ligero y más preciso. El cuadro emplea el sistema Dual Transmission Integration –DTi–, que permite guiar los cables de forma que pueda variarse fácilmente entre un montaje con cambios mecánicos y electrónicos, disponiendo de total libertad a la hora de elegir el grupo que montas en la bici.

Pero un cuadro es tan bueno como lo son sus componentes y por ello este modelo se monta con la transmisión completa Shimano Ultegra mecánica, de sobrada solvencia para cualquier tipo de uso.

  • Cuadro: Teammachine SLR02
  • Tubos: ACE Technology, 02 Carbon
  • Tallas: 47 / 51 / 54 / 56 / 58 / 61
  • Horquilla: Teammachine SLR, 02 Carbon
  • Marchas: 2×11
  • Platos: Shimano Ultegra, 52-36T
  • Cassette: Shimano Ultegra, 11-30T
  • Cadena: Shimano Ultegra
  • Desviador: Shimano Ultegra 11v
  • Cambio: Shimano Ultegra 11v
  • Manetas cambio: Shimano Ultegra
  • Frenos: Shimano Ultegra
  • Manillar: BMC RAB 02, ergo top shape, compact
  • Potencia: BMC RSM01, con soporte para cámara y ciclocomputador
  • Tija sillín: Teammachine SLR02 “D” Carbon, 15mm offset
  • Sillín: Fizik Antares R7, manganese
  • Bujes: Mavic Aksium Elite
  • Llantas: Mavic Aksium Elite
  • Neumáticos: Vittoria Rubino Pro, 25mm


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