Las e-Bikes no necesitarán seguro obligatorio para circular

Las e-Bikes no necesitarán seguro obligatorio para circular

El pasado martes el Parlamento Europeo votó a favor de excluir a las bicicletas de pedaleo asistido de la obligatoriedad de circular con seguro a terceros, tal como había propuesto la Comisión Europea.

La obligatoriedad del seguro habría supuesto un gran revuelo entre los fabricantes de bicis eléctricas, tiendas y ciclistas, por cuanto les igualaría de alguna manera a los vehículos a motor, y podría terminar dando lugar a otro tipo de restricciones, ahora que son vistas como la manera más cómoda y eficiente de moverse por las ciudades. Finalmente el Comité para la defensa del consumidor y del mercado interno del Parlamento Europeo votaba no a la modificación de la Directiva sobre Seguros del Motor las bicicletas de pedaleo asistido, que ahora deberá ser ratificado en la votación del Pleno del Parlamento, pero habitualmente suelen votar en la misma dirección marcada en los Comités.


Recordar que aquellos ciclistas federados ya cuentan en la licencia con un seguro de Responsabilidad Civil (aparte del seguro médico) y los seguros de hogar también cubren los desplazamientos que realizamos como ciclistas, razón por la que la obligatoriedad de un seguro específico no parece tan necesaria. Sin embargo no hay que excluir por parte de los usuarios que no cuenten con estas coberturas la contratación de un seguro de RC que cubra los daños a terceros que puedan ocasionar a otros usuarios o bienes ajenos, en caso de accidente.

La Asociación de Marcas de Bicicletas de España (AMBE) celebra la decisión en un comunicado y explican que “CONEBI y la ECF desde Bruselas han mantenido multitud de reuniones, han emitido sus propios informes y entregado sus opiniones a los parlamentarios miembros de este Comité, que encabezados por su Ponente, finalmente han tomado la decisión de decir sí a la exclusión del seguro obligatorio para las bicicletas de pedaleo asistido. AMBE volverá a sentarse con los Departamentos Ministeriales implicados para ayudar a formar la opinión del Gobierno de España, de cara a que cuando llegue esta trascendental decisión al Consejo Europeo, España vuelva a votar a favor de que las bicicletas de pedaleo asistido queden excluidas”.

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