Scott Foil 30, la última tecnología de Scott te espera en Dbicis

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Scott ha renovado por completo el modelo Foil para la temporada 2016, una prueba de que no paran de investigar para mejorar las prestaciones de sus productos. El modelo Foil ha sido rediseñada para ser aún más aerodinámica y cómoda, sin perder lo más mínimo de la increíble rigidez lateral de su predecesora. El cuadro está realizado con  fibra de carbono HMF y los componentes que la acompañan son de Syncros. Este modelo Foil 30 es una máquina apta para la competición aunque a un precio muy inferior a los topes de gama.

Scott Foil 30, la última tecnología de Scott te espera en Dbicis


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La geometría de la Foil está pensada para la competición, siendo validada por el equipo profesional ORICA GreenEDGE. Si el anterior modelo Foil había sido elogiado por la transferencia directa de potencia, manejo sensible, peso bajo y excelente aerodinámica, algunos ciclistas anhelaban más comodidad. Por esto han aumentado la flexibilidad vertical, haciendo de la comodidad un punto clave en la especificación de requisitos del nuevo modelo. Ahora el punto de sujeción del sillín a la tija es más bajo y la tija  tiene una forma más delgada. El incremento de flexibilidad vertical respecto al anterior modelo es un 86%. Además, la horquilla ha aumentado también la flexibilidad vertical en  un 11%.

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El manillar y la potencia Syncros ahora son integrados para mejorar la aerodinámica de la bici. Sus propiedades aerodinámicas superiores provienen de su formaque incluye un perfil de F01 en la parte horizontal del manillar. El cableado integrado de los cables de frenos y de cambios, ya sea mecánicos o electrónicos, asegura una transición lisa entre el manillar y el cuadro.

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Al mismo tiempo, el conjunto manillar-potencia es muy ligero, pesando 395 gr. (manillar de 42 cm de ancho/potencia de 110mm longitud). Y han sido estudiados para lograr una posición neutra. Existen asimismo accesorios como soportes para los Garmin y espaciadores Aero  (en 2 mm, 5 mm, 10 mm y 20 mm) para lograr el mejor ajuste de la altura del manillar según las necesidades del ciclista.

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La nueva abrazadera de la tija ofrece dos veces la superficie de contacto entre abrazadera y tija, comparado con el modelo anterior. La abrazadera se localiza en un hueco en el tubo superior (oculta del viento) por lo que se requieren menos refuerzos debido a la torsión ejercida por la tija. Gracias a este pequeño detalle se ahorran  6-7 gr. de peso en la misma.

Estas son sus especificaciones:

  • Cuadro: FOIL HMF, IMP, F01 AERO. Geometría Racing, patilla de cambio reemplazable
  • Horquilla: FOIL HMF 1 1/4″ – 1 1/2″ con dirección integrada de carbono
  • Dirección: Syncros Integrada
  • Cambio: Shimano 105 RD-5800-SS 22v
  • Desviador: Shimano 105 FD-5800
  • Manetas de cambio: Shimano 105 ST-5800 Dual control 22v
  • Frenos: Tektro T531 delante / T541 detrás /montaje directo
  • Bielas: Shimano FC-RS500 CompactHyperdrive 52×36 T
  • Pedalier: Shimano BB-RS500-PB
  • Manillar: Syncros RR2.0 Anatomic 31.8mm
  • Potencia: Syncros FOIL 1 1/4″
  • Tija: Syncros RR2.0
  • Sillín: Syncros RR2.0
  • Bujes: Shimano WH-RS330
  • Radios: Shimano WH-RS330
  • Llantas: Shimano WH-RS330 16 delante / 20 detrás
  • Cadena: Shimano CN-HG600
  • Cassette: Shimano 105 CS-580011-28 T
  • Neumáticos: Continental Grand Prix 4000 S II 700 × 23C
  • Peso aprox.: 8.06 kg.

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