El óxido se apodera de las bicicletas. Analizamos el nuevo servicio de préstamo de bicicletas en LPA

El óxido se apodera de las bicicletas. Analizamos el nuevo servicio de préstamo de bicicletas en LPA

El pasado 22 de marzo el Ayuntamiento de Las Palmas de Gran Canaria puso en funcionamiento el nuevo servicio de préstamo gratuito de bicicletas en la capital grancanaria, una medida celebrada por todos los usuarios de la bicicleta en la ciudad y que lleno la ciudad de bicicletas “nuevas”.
Pasado un tiempo y una vez puesto el servicio en marcha, procedimos a hacer una valoración exhaustiva del mismo, intentando como siempre aportar nuestra opinión, la de usuarios de la manera  más constructiva posible.
Pedaleandoporcanarias, analiza el nuevo servicio de prestamo de bicicletas en LPA

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PRIMEROS PASOS

Tarjeta LPAmovilidad

Tarjeta LPAmovilidad

Lo primero que debes hacer, si quieres usar el sistema de préstamo, es adquirir una tarjeta de LPA Movilidad, algo realmente sencillo, pues en prácticamente todos los bazares de la ciudad las puedes encontrar sin problema. Además de servirte para el tema de las bicicletas, la tarjeta integra todos los servicios de movilidad en la ciudad: bono guagua, la zona azul,  etc.

El siguiente paso es activarla en alguna de las oficinas de Guaguas Municipales o Sagulpa, hay varias y están repartidas por toda la ciudad. Para agilizar el proceso puedes preinscribirte en la página web del servicio y tan sólo debes acudir a las oficinas a que te la activen. En nuestro caso fuimos directamente a las oficinas sin rellenar el formulario, el personal de la oficina lo hizo por nosotros. En 5 minutos teníamos activada nuestra tarjeta, lista y preparada para pedalear. Bueno, pues ya con la tarjeta totalmente activa, nos fuimos a por la bicicleta.

A POR LA BICI

Pedaleandoporcanarias, analiza el nuevo servicio de prestamo de bicicletas en LPA

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Las estaciones están repartidas por toda la ciudad, bueno, por la zona baja de la misma, que es donde está activo el servicio. Y aunque tienen bastantes y hay anunciada alguna estación en proyecto, somos de la opinión de que, por ejemplo, en la Avenida Marítima se deberían poner varios puntos más, puesto que si quieres desplazarte hasta algún punto intermedio del mismo, y dejar la bicicleta, te supone un trastorno al encontrarse todos los puntos demasiado separados entre sí o en el interior de la ciudad.

La verdad que nos gustó mucho el sistema de anclaje de la bicicleta a la base. Sencillo, sólo debes apretar el único botón que tiene y, acto seguido, acercar la tarjeta al lector para que reconozca la misma y se desancle de su sitio, no sin antes dejarte un mensaje a tu nombre en la pequeña pantalla que posee.

LA BICICLETA

Pedaleandoporcanarias, analiza el nuevo servicio de prestamo de bicicletas en LPA

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Hay que aclarar que aunque en pedaleandoporcanarias siempre hablamos de ciclismo, también sabemos contextualizar y no pretendemos encontrar en una bicicleta destinada al uso urbano, las prestaciones que podemos exigir en una de uso deportivo. Eso que quede claro.

El aspecto de la bicicleta es muy genérico, como debe ser para un servicio así, pues elegir un modelo de bicicleta para el uso de mucha gente es bastante complicado, por la complexión física de cada usuario. Hay empresas dedicadas a la construcción de este tipo de vehículos en serie, sin pertenecer a ninguna marca de bicicletas en concreto, como las que todos conocemos.

Pedaleandoporcanarias, analiza el nuevo servicio de prestamo de bicicletas en LPA

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El diseño es acertado, en nuestra opinión, y ya está testado en más ciudades. Lógicamente el sillín es confortable, para la gente que no tiene el “culo pelao”, como lo tenemos los asiduos a la bicicleta, y es regulable. En este punto hay que decir que la bicicleta si mides,  por encima del 1,85m de estatura, se te quedará bastante pequeña y tendrás que ir con las rodillas flexionadas en demasía. No hubiera estado de más un par de centímetros más de tija de sillín, para atender a la comodidad de la gente con más estatura.

Pedaleandoporcanarias, analiza el nuevo servicio de prestamo de bicicletas en LPA

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Tiene una cesta bastante amplia y útil, para poder cargar todo lo que puedes llevar en la mano: carpetas, bolsas o el jersey que te sobra en el momento que te pones a dar pedales. Las ruedas llevan incorporada una dinamo para la luz nocturna y tienen cubiertas de 26″, con apenas dibujo, para que rueden bien por el asfalto. El sistema de cambios tiene 3 velocidades que, para nuestro gusto, el de mayor desarrollo tiene demasiados dientes y vas dando pedaladas al aire, con mucha cadencia, pero como la bicicleta está pensada para todo tipo de gente, bien podemos pasar por alto y justificar su colocación. El número de velocidades es el acertado, no hacen falta más. A más velocidades, más complejidad en los cambios y más facilidad de avería.

Sin embargo, aunque el aspecto de toda la instalación es nuevo y ver las estaciones con las bicicletas aparcadas te da, digamos, buen rollo, a nosotros se nos cambió la cara cuando nos acercamos a ellas. El servicio lleva en marcha apenas 20 días y ya están todas las bicicletas comenzando a oxidarse, tanto los elementos que deben estar engrasados: ejes de pedalier o cadenas como hasta el cuadro mismo de la bicicleta, pasando por los radios y los demás elementos como la cesta, tornillería.

Pedaleandoporcanarias, analiza el nuevo servicio de prestamo de bicicletas en LPA

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Nos dejó francamente preocupados  el estado que tienen las bicicletas en tan poco tiempo, debido sin duda al salitre del mar que tanto ataca a todos los elementos metálicos urbanos. Llegados a este punto y ahora que se está a tiempo, urge buscar una solución antes de que sea irreparable el daño o mucho más costoso de solucionar. Suponemos que el precio habrá sido uno de los fundamentos para elegir el modelo, pero con las particularidades climáticas que tenemos  en Canarias, no es lo mismo una bicicleta que usas en Valladolid que adolecen del problema  del salitre, a nosotros que construimos la ciudad en medio del Atlántico, con todos los problemas que esto acarrea. Habría que haber  pensado en esto antes y haber apostado por materiales de mayor calidad, como el aluminio o el acero inoxidable, que ofrecen mayor resistencia, si bien es cierto, que con el paso del tiempo también sucumben al proceso de oxidación y que el costo también hubiera sido más alto.

SUBIDOS A LA BICICLETA

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Pues sin dejar de preocuparnos por los problemas de óxido, nos montamos en la bicicleta. Hay que decir que nos pareció bastante cómoda, es de fácil y sencillo manejo y los cambios funcionan sin complicaciones en el puño derecho. Tiene un cómodo rodar, que le proporcionan las cubiertas de carretera. El  manillar está un poco arqueado hacia adentro para facilitar la maniobrabilidad y carece de barra horizontal en el cuadro para poder bajarte de ella cómodamente.

Cuando llegó la hora de frenar con la rueda trasera, el freno de V-Brake respondió normal, tampoco hacen falta unos frenos hidráulicos. La ley contempla que las bicicletas sólo pueden ir a 20 km/h en los carriles bici. Pero de nuevo surgieron sombras cuando usamos el freno delantero: una reacción conocida por nosotros se apoderó de la horquilla, empezó a traquetear y nos dimos cuenta de que ya tiene holgura, mala cosa. Al accionar el freno delantero la bicicleta empieza a temblar en la rueda delantera, no sabemos si será un hecho puntual del modelo que cogimos prestado, si se debe a una falta de  presión en el tornillo de fijación de la horquilla, lo que mostraría una falta de mantenimiento, o si por el contrario, la holgura se debe al poco desgaste que tienen las bicicletas a día de hoy, cosa que nos extraña, pues el problema sería de mayor gravedad.

CONCLUSIONES

Pedaleandoporcanarias, analiza el nuevo servicio de prestamo de bicicletas en LPA

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Para establecer una conclusión del servicio en general habría que esperar bastante más tiempo y ver cómo se va desarrollando el mismo, con la implantación de más estaciones, más bicicletas, más carriles bici y demás. Pero como los problemas que vimos se deben atajar lo antes posible, para que no sean irreparables,  no queremos dejar pasar la oportunidad de llamar la atención sobre ellos y poner en antecedentes a la gente que puede buscar las soluciones.

En principio el servicio funciona muy bien, el sistema de enganche es eficaz, moderno y se adapta perfectamente a las exigencias de un servicio como este, con la ventaja de tener en una única tarjeta multitud de servicios en cuanto a movilidad se refiere. La aplicación para móvil Bike LPA le aporta todavía mayor funcionalidad, pues puedes obtener toda la información necesaria a tiempo real en cuanto a disponibilidad.

Pedaleandoporcanarias, analiza el nuevo servicio de prestamo de bicicletas en LPA

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Lástima encontrarnos con las bicicletas en el estado que se encuentran, empezando a oxidarse en menos de un mes, no merece la pena gastar mucho tiempo en criticar algo que ya no puedes cambiar, como la calidad del modelo elegido, pero será de todo punto interesante tener en cuenta todos estos inconvenientes en el caso de adquirir nuevos modelos.

Realmente es muy importante establecer un buen servicio de mantenimiento y que todas las bicicletas pasen semanalmente una puesta a punto, con limpieza incluida, que pueda paliar en lo posible todos estos problemas de herrumbre, o en seis meses estaremos de nuevo como estábamos hace muy poco tiempo, con las bicicletas hechas una pena.

Pedaleandoporcanarias, analiza el nuevo servicio de prestamo de bicicletas en LPA

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Otra opción que se podría contemplar, por aportar ideas, sería poner a las estaciones algún tipo de techo o cierre que protegiera  de la intemperie, en la medida de lo posible, a todas las bicicletas que se hallan en cada estación y, que de madrugada, se pudiera cerrar el servicio para aislar a las mismas de las horas más duras de humedad  y en las que prácticamente nadie las usa. El sistema de anclaje también lo agradecería, pues ya hubo algún problema en los días de mucha lluvia.

Es una pena que con todo el esfuerzo y dinero que hemos invertido en fomentar de manera real el uso de la bicicleta en Las Palmas de Gran Canaria, con un compromiso tan firme por parte del Ayuntamiento, para tener una ciudad mejor, se vaya todo al carajo por no tener un mantenimiento adecuado o por no actuar rápidamente ante un problema que urge solucionar. Sería tan triste como cruzar el Atlántico a nado y ahogarte en La Playa de las Canteras. Un abrazo.

Para toda la información en relación al servicio de préstamo AQUÍ

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